17 nowych, ekologicznych śmieciarek będzie odbierać odpady od łodzian

  • kategoria:
  • Ekoportal

Pierwsze z pojazdów będzie można zobaczyć na ulicach Łodzi już w sierpniu. Kolejne dojadą do nas w listopadzie.

5 zdjęć
ZOBACZ
ZDJĘCIA (5)

W Polsce oraz na całym świecie nastąpił dynamiczny rozwój transportu nisko i zeroemisyjnego oraz rozwiązań przyczyniających się do zmniejszenia jego negatywnego wpływu na środowisko naturalne.

Na ulicach spotkamy nie tylko diesle, benzyny i auta zasilane LPG, ale też coraz więcej hybryd. Pojawiają się także auta zasilane gazem ziemnym. Choć LPG[1] i CNG[2] nazywają się podobnie, są to dwa zupełnie różne rodzaje paliw.

Tak zwana „ustawa o elektromobilności”, zobowiązała nasza Spółkę do rozpoczęcia stosowania paliwa alternatywnego do napędu samochodów wykorzystywanych w ramach realizacji zadań powierzonych i dlatego zakupiliśmy 17 nowych ekologicznych pojazdów do odbioru odpadów. Są to samochody ciężarowe:

  • jednokomorowe z zabudową bezpylną (6 szt.)
  • dwukomorowe z zabudową bezpylną (6 szt.)
  • jednokomorowy z zabudową bębnową (1 szt.)
  • trzykomorowe z zabudową bezpylną (2 szt.)
  • jednokomorowy z żurawiem (1 szt.)
  • z zabudową kontenerową z prasą (1 szt.)

Sprężony gaz ziemny bardzo dobrze nadaje się jako paliwo. Metan jest najprostszym węglowodorem, zatem jego spalaniu nie towarzyszy emisja związków rakotwórczych ani dymów (redukcja wynosi nawet 99%), a emisja dwutlenku węgla jest znacznie mniejsza niż w przypadku silników zasilanych benzyną czy olejem napędowym. Dodatkowym atutem jest fakt, że silniki zasilane gazem ziemnym pracują znacznie ciszej.

Pojazdy zasilane CNG generują nawet o 40% mniej hałasu, od samochodów zasilanych paliwami konwencjonalnymi.

Łączny koszt inwestycji to 17 697 940,00 zł netto - 21 768 466,20 zł brutto.

MPO-Łódź od listopada 2021 r. będzie dysponowało 74 pojazdami (ładowność pow. 3,5 t) do odbioru odpadów, z czego 23% będą stanowiły pojazdy ekologiczne.


Artykuł

[1] LPG (ang. liquefied petroleum gas) to ciekła mieszanina propanu z butanem. Takiego samego paliwa używamy w turystycznych kuchenkach gazowych, czy zapalniczkach.

[2] CNG (ang. compressed natural gas) to inaczej gaz ziemny, czyli metan. CNG musi być sprężone pod ogromnym ciśnieniem, co wymusza stosowanie bardzo wytrzymałych (a co za tym idzie - ciężkich) zbiorników.


Metryka strony i historia zmian