Otwieramy odcinek ul. Dąbrowskiego i rozpoczynamy kolejny etap prac. Będzie nowa organizacja ruchu

  • kategoria:
  • Aktualności ZIM
  • Łódź Buduje

Otwieramy pierwszy odcinek ulicy Dąbrowskiego. Wykonawca jednocześnie przygotowuje się do rozpoczęcia kolejnego etapu prac.

fot. Paweł Łacheta / UMŁ
Otwieramy odcinek ul. Dąbrowskiego i rozpoczynamy kolejny etap prac
5 zdjęć
fot. Paweł Łacheta / UMŁ
ZOBACZ
ZDJĘCIA (5)

Od 25 listopada kierowcy będą mogli pojechać ulicą Dąbrowskiego od ul. Kilińskiego do ul. Łomżyńskiej. Przede wszystkim ułatwi to dojazdy okolicznym mieszkańcom, a także dotarcie do znajdujących się tam obiektów handlowych. Prace nadal prowadzone są na odcinku od Łomżyńskiej do Rzgowskiej. Zgodnie z harmonogramem zakończą się one wiosną przyszłego roku.

Jednocześnie wykonawca rozpoczyna kolejny etap prac i stopniowo będzie wchodził na odcinek między ul. Kilińskiego a ul. Podgórną. Od 25 listopada wejdzie na fragment między ul. Kraszewskiego a ul. Siemiradzkiego, gdzie będą prowadzone prace związane z przebudową infrastruktury podziemnej. Fragment ten zostanie zamknięty dla ruchu.

Kolejnym zadaniem, zaplanowanym na początek przyszłego roku jest rozbiórka kamienicy przy ul. Kilińskiego 25. Wykonanie infrastruktury podziemnej oraz prac rozbiórkowych w okresie zimowym pozwoli wiosną rozpocząć już prace ściśle związane z budową nowej drogi oraz torowiska. 

W ramach całej inwestycji przebudujemy jezdnię oraz torowisko w ul. Dąbrowskiego na odcinku od al. Śmigłego-Rydza do ul. Rzgowskiej. Powstaną również wygodne przystanki komunikacji miejskiej, nowe chodniki i droga dla rowerów.

Zakończenie inwestycji to II połowa 2019 roku. Koszt: 50 mln złotych. 

W ramach inwestycji wybudujemy: 

  • Wydzielone, zielone torowisko
  • Nowe chodniki
  • Drogę rowerową
  • Jezdnię
  • Wyniesione przystanki
  • Nowe wiaty 

Przebudowa ulicy Dąbrowskiego to element dużego projektu wartego 660 mln złotych (411 mln złotych dofinansowania z UE). W ramach tego zadania wyremontujemy 11 km torowisk, jezdni i chodników, wybudujemy dwa kilometry nowych odcinków torów oraz kupimy 30 nowych.


Metryka strony i historia zmian